Thermal Overload Relay ၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမ

Thermal Overload Relay သည် လျှပ်စစ်မော်တာများ သို့မဟုတ် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများ၏ ဝန်ပိုခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အကာအကွယ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာ သို့မဟုတ် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော စက်ပစ္စည်းများကို လည်ပတ်လုပ်ဆောင်သည့်အခါ စက်ယန္တရားအတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေ သို့မဟုတ် မော်တာအား လွန်ကဲစေပါက မော်တာ၏အရှိန်ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး အကွေ့အကောက်များသော လျှပ်စီးကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ တိုးလာပြီး အကွေ့အကောက် အပူချိန် မြင့်တက်လာသည်။

Overload Current သည် ကြီးမားပြီး Overload Time တိုတောင်းပါက၊ Motor ၏ အကွေ့အကောက်အပူချိန်သည် ခွင့်ပြုထားသော မြင့်တက်မှုထက် မကျော်လွန်ဘဲ Overload ကို ခွင့်ပြုထားသည်။ သို့သော် overload time ကြာရှည်ပြီး overload current ကြီးပါက၊ motor ၏ အကွေ့အကောက်အပူချိန်သည် ခွင့်ပြုထားသောတန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ winding ကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး မော်တာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ၎င်းသည် အကွေ့အကောက်များကို လောင်ကျွမ်းသွားစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဤ overload အမျိုးအစားကို မော်တာမှ လက်မခံနိုင်ပါ။ Thermal Overload Relay သည် မော်တာ၏ ဝန်ပိုအားကို မခံနိုင်သောအခါတွင် မော်တာ၏ ဝန်ပိုအားကို မခံနိုင်သောအခါတွင် လက်ရှိ ၏ အပူသက်ရောက်မှု နိယာမကို အသုံးပြု၍ အကာအကွယ် ကိရိယာတစ်ခု ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်မော်တာအတွက် ဝန်ပိုခြင်းကို အကာအကွယ်ပေးရန် အပူလွန်ဆွဲအားကို အသုံးပြုသောအခါတွင်၊ အပူဒြပ်အား မော်တာ၏ stator winding ဖြင့် အစီအရီ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အပူလွန်ကဲသော relay ၏ ပုံမှန်အပိတ်အဆက်အသွယ်ကို AC contactor ၏ ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းဖြင့် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်။ ချိန်ညှိနိုင်သော လက်ရှိဆက်တင်ချိန်ညှိခလုတ်ခလုတ်ကို လူပုံသဏ္ဍာန်လီဗာနှင့် တွန်းစက်ကြားရှိ အကွာအဝေးကို သင့်လျော်သောအနေအထားသို့ချိန်ညှိရန် အသုံးပြုသည်။ မော်တာ ပုံမှန်လည်ပတ်သောအခါ၊ အပူဒြပ်စင်မှတဆင့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် မော်တာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးဖြစ်ပြီး အပူဒြပ်စင်သည် ပူလာသည်။ bimetal strip သည် အပူကြောင့် ကွေးသွားကာ တွန်းတံသည် တွန်း၍မရဘဲ လူပုံသဏ္ဍာန် လီဗာကို ထိရုံသာဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အပိတ်အဆက်အသွယ်သည် ပိတ်ထားသောအခြေအနေတွင်ရှိပြီး AC contactor သည် ပိတ်ထားဆဲဖြစ်ပြီး မော်တာသည် ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နေသည်။

မော်တာသည် ဝန်ပိုနေပါက၊ အကွေ့အကောက်ရှိ လျှပ်စီးကြောင်းများ တိုးလာကာ အပူဓာတ်ထပ်ဆင့်ဒြပ်စင်မှတဆင့် လျှပ်စီးကြောင်းများ တိုးလာကာ bimetal strip သည် ပိုမိုပူလာပြီး လူပုံသဏ္ဍာန် လီဗာကို တွန်းပို့ကာ ပိုမိုကွေးညွှတ်သွားစေသည်။ လူ့ပုံသဏ္ဍာန်လီဗာသည် ပုံမှန်အပိတ်အဆက်အသွယ်ကို တွန်းပို့ကာ အဆက်အသွယ်ကို AC contactor ကွိုင်ဆားကစ်ကိုဖွင့်ကာ ဖွင့်စေပြီး contactor ကိုထုတ်ပြီး မော်တာဆီသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုဖြတ်တောက်ကာ ၎င်းကိုကာကွယ်ရန် မော်တာကိုရပ်တန့်စေသည်။

thermal overload relay ၏ အခြားသော လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- လူပုံသဏ္ဍာန် လီဗာ၏ ဘယ်ဘက်လက်ကို bimetal strip ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် ပြောင်းလဲသောအခါ၊ ပင်မပတ်လမ်းရှိ bimetal strip သည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပုံပျက်နေပြီး ကွေးသွားမည်ဖြစ်ပြီး လူသားပုံသဏ္ဍာန်လီဗာ၏ ဘယ်ဘက်လက်မောင်းသည်လည်း လူသားပုံသဏ္ဍာန်လီဗာနှင့် လူသားပုံသဏ္ဍာန်လီဗာကြားအကွာအဝေးကို သေချာစေရန် တူညီသောဦးတည်ချက်အတိုင်း ကွေးသွားမည်ဖြစ်သည်။ တွန်းလှံတံသည် အခြေခံအားဖြင့် မပြောင်းလဲဘဲ ရှိနေသဖြင့် အပူလွန်ဆွဲအား တုံ့ပြန်မှု၏ တိကျမှုကို သေချာစေသည်။ 

ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို အပူချိန်လျော်ကြေးပေးခြင်းဟုခေါ်သည်။ Screw 8 သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အပိတ်အဆက်အသွယ် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းနည်းလမ်းအတွက် ချိန်ညှိမှုဝက်အူဖြစ်သည်။ ဝက်အူကို ဘယ်ဘက်တွင် နေရာချထားသောအခါ၊ မော်တာအား လွန်သွားသောအခါတွင်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်ထားသော အဆက်အသွယ်များ ပွင့်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဝန်ပိုခြင်းကြောင့် မော်တာရပ်သွားသောအခါ၊ အပူလွန်ဆွဲအား၏ bimetal strip သည် အေးပြီး မူလအနေအထားသို့ ပြန်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အပိတ်အဆက်အသွယ်၏ရွေ့လျားနိုင်သောအဆက်အသွယ်သည်နွေဦး၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်အလိုအလျောက်ပြန်လာလိမ့်မည်။ ဤအချိန်တွင်၊ အပူလွန်ကဲသော relay သည် အလိုအလျောက်ပြန်လည်သတ်မှတ်သည့်အခြေအနေတွင်ရှိသည်။ 

ဝက်အူအား ညာဘက်သို့ နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်သည့်အခါ၊ မော်တာသည် ဤအချိန်တွင် ဝန်ပိုနေပါက၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်ထားသော အပူပိုလီကေးရှင်း၏ အဆက်အသွယ်များ ပွင့်လာမည်ဖြစ်သည်။ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အဆက်အသွယ်သည် ညာဘက်ရှိ မျှခြေအနေအထားအသစ်သို့ ရွေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆက်အသွယ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်၍မရပါက မော်တာအား ဖြုတ်ပြီး ရပ်သွားပါမည်။ ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ခလုတ်ကို နှိပ်ရုံဖြင့် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အဆက်အသွယ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ အပူလွန်ကဲသော relay သည် manual reset အနေအထားတွင်ရှိနေပါသည်။ မော်တာအား လွန်ကဲခြင်းသည် အမှားအယွင်းဖြစ်ပါက၊ မော်တာအား အလွယ်တကူ ပြန်မစတင်နိုင်ရန် manual reset mode ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ သင်ကိုယ်တိုင် ပြန်လည်သတ်မှတ်မှုမုဒ်မှ အပူလွန်ဆွဲအား ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်းကို အလိုအလျောက်ပြန်လည်သတ်မှတ်မုဒ်သို့ ပြောင်းလိုပါက၊ ပြန်လည်သတ်မှတ်ချိန်ညှိဝက်အူကို သင့်လျော်သည့်အနေအထားသို့ နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ပါ။